雷克薩斯LS｜源于自然，流淌靈感
發布時間：
2018-12-18 13:59
作者：
“無所畏懼的設計，并不僅僅局限于設計本身，作爲設計師，他應該能夠提出自己别出心裁的設計，不會被過去(qù)的設計所束縛。”
——須厚賀一(yī)
民國時期的古典文學研究家傅芸子曾說：“吾嘗謂苟能置身正倉院一(yī)觀所藏各物(wù)，不啻身在盛唐之世！”
東方風格對于現代藝術的貢獻源遠流長，繪畫、瓷器、建築、時裝、電影…..當然還有汽車(chē)。
工(gōng)藝：奢華之内
“L”形的手工(gōng)褶皺絨面
由京都手工(gōng)匠人以
“鶴羽折布”的傳統工(gōng)藝
将布面以折紙(zhǐ)的方式處理
用紙(zhǐ)張折制法而成
其立體(tǐ)紋理能在不同光影下(xià)
映射出微妙變幻的
雷克薩斯“L”造型
豪華車(chē)内飾硬木材料上
以日本傳統薄木切片工(gōng)藝
切成的木片
将無數層深加工(gōng)樹(shù)皮疊加在一(yī)起
再取其橫截面而得
紋理獨特的藝木紋飾闆
中(zhōng)控台的線條則借鑒了古筝的琴弦
規整而氣韻綿延的直線條
強化了中(zhōng)控台的流線感覺
藝木
木紋飾闆
鶴羽折布
切子工(gōng)藝
古琴弦中(zhōng)控台
這些藝術品
綻放(fàng)東方美學
華麗繁茂生(shēng)命力
匠心：犀利之外(wài)
紡錘形進氣格栅
是雷克薩斯創新設計
标志(zhì)性裝飾
其強烈的視覺觀感已成爲
雷克薩斯的标志(zhì)性元素
沙漏型格栅的下(xià)半部呈敞口式設計
使更多空氣進入罩蓋之中(zhōng)
爲動力強勁的引擎冷卻降溫
時尚銳利又(yòu)飽含科技
紡錘形進氣格栅定義了
雷克薩斯的未來設計語言
科技：想象之中(zhōng)
LS搭載了全球量産10速自動變速器與新3.5升V6發動機搭配無論是駕駛感受、還是乘坐體(tǐ)驗，都大(dà)幅提升。尤其值得注意的是，雖然擋位數增加，但是通過優化換擋邏輯與組合，全新10AT變速箱的結構非常緊湊，實際尺寸和重量相當于現款8AT。
全新LS采用了GA-L豪華後驅平台，這一(yī)平台使LS擁有了全新前後多連杆懸架結構，車(chē)身重心更低，駕駛布局和前後配重幾近完美；在軸距還增長35毫米，達到3125毫米同時，車(chē)體(tǐ)卻“瘦身”達90千克，在保持跑車(chē)般表現時，還能夠有更好的靜谧性。
而混合動力大(dà)行其道的當下(xià)，，雷克薩斯在全新3.5升V6發動機和锂離(lí)子動力電池組基礎上，更推出了ECVT無級變速系統與4速自動變速器搭配的極富創造性的多級全混動變速系統，讓混合動力也充滿駕駛樂趣：全新雷克薩斯 LS 500h可以在5.4秒内加速到100公裏/小(xiǎo)時，即使在純電動模式下(xià)，全新LS 500h最高行駛速度也可高達140km/h！
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雷克薩斯LS
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